Stealth F-37
Tueur à voie unique
Pour des randonnées hors du commun, le F-37 est l'arme de choix. Surnommé le petit frère du B-52, le F-37 possède la vitesse et l'agilité nécessaires pour affronter les terrains comme aucun autre. Doté de la célèbre transmission hybride électrique Stealth et de la célèbre transmission Speed Drive à deux rapports, le F-37 se distingue par sa simplicité. Sa suspension à long débattement et son cockpit ergonomique sont conçus pour une maniabilité optimale, en vol comme sur la piste.
Vitesse et performance
Vitesse de pointe
70 km/h
Couple maximal
120 Nm
Puissance de crête
3,7 kW
Pour des randonnées plus intenses, le F-37 est l'arme de choix. Surnommé le petit frère du B-52, le F-37 possède la vitesse et l'agilité nécessaires pour affronter les sentiers comme aucun autre.
Suspension et freins
Déplacement avant
180 mm
Voyage arrière
180 mm
Freins
250 mm
Le F-37 est équipé de série d'une fourche inversée Fast Ace à débattement de 180 mm. Réglée et configurée par l'équipe Stealth, elle constitue un excellent ensemble polyvalent pour les pilotes souhaitant varier leurs styles de pilotage. À l'arrière, l'amortisseur à bain d'huile du F-37 offre tous les réglages nécessaires : compression, détente et précharge, d'un simple geste.
Vitesse et agilité ne valent rien sans un freinage précis, et le nouveau F-37 a ce petit plus. Grâce au système de freinage régénératif du groupe motopropulseur, aucun vélo électrique au monde ne peut s'arrêter aussi bien que le F-37.
Équipé des mêmes disques de frein de 250 mm et des mêmes étriers de mini-moto que le B-52, l'affaiblissement des freins est inexistant. Ceux qui ont déjà vu leurs disques changer de couleur après une descente vertigineuse sauront exactement ce que nous entendons par « affaiblissement des freins ».
Transmission et groupe motopropulseur
Moteur
Moteur BLDC de 3,7 kW
Transmission
planétaire à 2 vitesses
Changement de vitesse
Palettes de changement de vitesse
La force électromotrice est transmise par le moteur-roue BLDC de 3,7 kW du F-37 qui, comme sur les B-52 et H-52, ne possède qu'une seule pièce mobile transférant la puissance au sol. Fruit de plus de dix ans de développement, la transmission flottante éprouvée du F-37 prévient non seulement l'étirement de la chaîne, mais réduit également le recours à des tendeurs encombrants, limitant ainsi considérablement l'usure des pièces inutiles.
Le changement de vitesse est désormais beaucoup plus facile grâce à l'ajout de nouvelles palettes de changement de vitesse au pédalier 2 vitesses du Speed Drive. Le rapport de démultiplication de 1,65:1 et les nouvelles palettes de changement de vitesse permettent un passage optimal et garanti du rapport haut au rapport bas à tout moment, d'une simple pression du talon.
Cadre et bras oscillant
Type de construction
Monocoque
Matériel
Alliage 4130CrMo
Garantie
Durée de vie
L'empattement plus long et le cockpit allongé offrent une position de conduite plus confortable que les modèles Gen 1 et minimisent la fatigue des bras et des jambes lors de l'appui sur les pédales avec l'accélérateur grand ouvert.
Nous avons également légèrement abaissé le centre de gravité et ajouté un poids vers l'avant pour aider à maximiser la traction et à maintenir la roue avant plantée pendant que vous dirigez avec une précision guidée par laser dans les virages serrés et sinueux.
Pour garantir que le cadre et le bras oscillant du F-37 résistent à l'épreuve du temps, nous avons appliqué le même revêtement riche en zinc et la même couche de poudre résistante que tous nos modèles Legacy, ce qui nous permet une fois de plus de le soutenir avec notre garantie à vie sur le cadre.
Batterie
Capacité
1,5 kWh
Gamme
30 km à 80 km et plus
*terrain plat à une vitesse constante de 45 km/h
Temps de charge
2 heures
Testée et éprouvée, la batterie lithium-ion de 1,5 kWh du F-37 offre une sécurité et une fiabilité sans compromis sur les sentiers, vous emmenant plus loin, plus longtemps.
Avec 3 modes de puissance sélectionnables (Eco, Sports et Compétition), les cyclistes ont la possibilité de faire un sprint court et difficile ou de consacrer toute la journée à l'exploration.
Un temps de recharge de 2 heures à partir d'une prise standard 110/240 V minimise les temps d'arrêt et maximise le temps de trajet lorsque ces électrons vitaux commencent à s'épuiser.
Accessoires
Kit de garde-boue
Nylon chargé de verre
Bouclier du contrôleur
Aluminium pressé
Tige de selle télescopique
Course de 80 mm
Pour ceux qui aiment accessoiriser, le F-37 est livré avec une gamme d'options pour vous protéger, vous et votre vélo, et pour vous aider à aller vite.
Même si traverser les trous et les flaques de boue est l'un de nos passe-temps favoris, rien n'est pire qu'un visage couvert de boue qui bloque la vue au moment opportun. Fabriqués en nylon renforcé de fibre de verre ultra-résistant, ces garde-boue haut de gamme sont conçus pour résister aux chocs, comme le reste de votre moto.
Nos protections de manette personnalisées sont conçues pour absorber les impacts des bûches et des rochers avant votre précieuse manette. En prime, la protection agit comme une prise d'air pour amener l'air froid et le forcer à circuler autour des dissipateurs thermiques de la manette, vous permettant ainsi de rester au frais lorsque vous transpirez.
Le changement de terrain nécessite un changement de position d'assise et cette transition est désormais facilitée grâce à la nouvelle option de tige de selle télescopique vous permettant de passer du mode croisière au mode attaque d'un simple mouvement de levier.