Niewidzialny F-37
Zabójca jednego utworu
Gdy Twoja jazda po szlaku wymaga wzniesienia się na wyższy poziom, F-37 jest Twoją bronią pierwszego wyboru. Często nazywany młodszym bratem B-52, F-37 ma tempo i zwinność, aby rozjeżdżać go jak żaden inny. Oferując słynny hybrydowo-elektryczny układ napędowy Stealth w połączeniu z dobrze znaną 2-biegową skrzynią biegów Speed Drive, prostota F-37 jest również jego siłą. Jego pakiet zawieszenia o długim skoku i ergonomicznie zaprojektowany kokpit są modelowane dla maksymalnej manewrowości, zarówno w locie, jak i przyklejone do szlaku.
Prędkość i wydajność
Maksymalna prędkość
70km/godz.
Maksymalny moment obrotowy
120 Nm
Moc szczytowa
3,7 kW
Gdy Twoja jazda szlakowa wymaga wzniesienia się na wyższy poziom, F-37 jest Twoją bronią pierwszego wyboru. Często nazywany młodszym bratem B-52, F-37 ma tempo i zwinność, aby rozjeżdżać ją jak nikt inny.
Zawieszenie i hamulce
Podróż przednia
180 mm
Tylny skok
180 mm
Hamulce
250 mm
Standardowym wyposażeniem F-37 jest Fast Ace, 180 mm odwrócony widelec. Dostrojony i określony przez zespół Stealth, jest to świetny wszechstronny pakiet dla kierowców, którzy chcą mieszać swoje style jazdy. Z tyłu amortyzator F-37 z tłumieniem olejowym zapewnia wszystkie potrzebne regulacje, takie jak kompresja, odbicie i napięcie wstępne, wszystko na wyciągnięcie ręki.
Prędkość i zwinność nie znaczą wiele bez precyzyjnego hamowania, a nowy F-37 ma to w kieszeni. W połączeniu z układem hamowania regeneracyjnego układu napędowego, nie ma prawdopodobnie żadnego roweru elektrycznego na świecie, który mógłby zatrzymać się tak jak F-37.
Wyposażone w te same 250-milimetrowe tarcze hamulcowe i zaciski mini-moto co B-52, zanikanie hamulców nie istnieje. Ci, którzy widzieli, jak ich tarcze zmieniają kolor po gigantycznym zjeździe z górki, wiedzą dokładnie, co mamy na myśli mówiąc „zanikanie hamulców”.
Układ napędowy i skrzynia biegów
Silnik
3,7 kW bezszczotkowy silnik prądu stałego
Przenoszenie
2 prędkości planetarne
Zmiana biegów
Zmiana łopatki
Siła elektromotoryczna jest wytwarzana przez 3,7-kilowatowy silnik BLDC w piaście F-37, który, podobnie jak B-52 i H-52, ma tylko jedną ruchomą część przenoszącą moc na ziemię. Dzięki ponad 10-letniemu rozwojowi sprawdzony, pływający układ napędowy F-37 nie tylko zapobiega rozciąganiu się łańcucha, ale także zmniejsza potrzebę stosowania topornych napinaczy, znacznie zmniejszając zużycie niepotrzebnych części.
Zmiana biegów jest teraz o wiele łatwiejsza dzięki dodaniu nowych łopatek zmiany biegów do 2-biegowej korby Speed Drive. Przełożenie 1,65:1 i nowe łopatki zmiany biegów wymagają tylko szybkiego stuknięcia piętą, aby zagwarantować pozytywną zmianę między wysokim a niskim przełożeniem w dowolnym momencie.
Rama i wahacz
Typ konstrukcji
Monokok
Tworzywo
Stop 4130CrMo
Gwarancja
Życie
Dłuższy rozstaw osi i wydłużona kabina zapewniają wygodniejszą pozycję jazdy niż w modelach Gen 1, a także minimalizują zmęczenie rąk i nóg podczas naciskania pedałów z szeroko otwartą przepustnicą.
Obniżyliśmy też nieznacznie środek ciężkości i dodaliśmy nieco ciężaru do przodu, aby zmaksymalizować przyczepność i utrzymać przednie koło w miejscu, gdy skręcasz z precyzją wskazywaną laserem na ciasnych i krętych zakrętach.
Aby mieć pewność, że rama i wahacz samolotu F-37 przetrwają próbę czasu, nałożyliśmy taką samą powłokę o wysokiej zawartości cynku i odporną na zużycie warstwę farby proszkowej, jak we wszystkich naszych modelach Legacy. Dzięki temu możemy ponownie udzielić dożywotniej gwarancji na ramę.
Bateria
Pojemność
1,5 kWh
Zakres
30km-80+km
*teren płaski, stała prędkość 45 km/h
Czas ładowania
2 godziny
Sprawdzony i przetestowany akumulator litowo-jonowy o pojemności 1,5 kWh samolotu F-37 gwarantuje bezkompromisowe bezpieczeństwo i niezawodność na szlakach, które zabiorą Cię dalej i na dłużej.
Dzięki trzem możliwym do wyboru trybom mocy (Eco, Sports i Competition) rowerzyści mogą wybrać krótki, intensywny sprint lub poświęcić cały dzień na eksplorację.
Dwugodzinny czas ładowania ze standardowego gniazdka 110/240 V minimalizuje przestoje i maksymalizuje czas jazdy, gdy zapas ważnych elektronów zaczyna się wyczerpywać.
Akcesoria
Zestaw błotników
Nylon wypełniony szkłem
Tarcza kontrolera
Aluminium prasowane
Słupek regulowany
Skok 80 mm
Dla tych, którzy lubią dodatki, F-37 oferuje szereg opcji, które ochronią Ciebie i Twój motocykl, a także pomogą Ci szybciej jeździć.
Chociaż przedzieranie się przez błotniste dziury i kałuże to jedna z naszych ulubionych rozrywek, nie ma nic gorszego niż twarz pełna błota blokująca widoczność dokładnie wtedy, gdy jej potrzebujesz. Wykonane z super wytrzymałego nylonu wypełnionego szkłem, te wysokiej jakości błotniki są zaprojektowane tak, aby wytrzymać uderzenia tak jak reszta Twojego roweru.
Nasze spersonalizowane ochraniacze kontrolera są zaprojektowane tak, aby wytrzymać uderzenia kłód i kamieni, zanim zrobi to Twój cenny kontroler. Jako dodatkowy bonus, osłona kontrolera działa również jako wlot powietrza, aby wprowadzić zimne powietrze i przepuścić je przez radiatory kontrolera, aby pomóc utrzymać chłód, gdy jesteś tam i się pocisz.
Zmiana terenu wymaga zmiany pozycji siedzącej, a to przejście jest teraz łatwiejsze dzięki nowej, regulowanej sztycy, która pozwala zmienić tryb jazdy z rekreacyjnego na agresywny za pomocą jednego ruchu dźwigni.